彎沉儀表夾 路面彎沉百分表表夾 彎沉儀支座 路面彎沉儀支架
品牌 | 中科北工 | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
一、彎沉儀表夾概述:
本儀器適用于測定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
二、彎沉儀表夾技術(shù)參數(shù):
1、總長:3.6米 5.4米 7.2米
2、杠桿比: 2:1 ;
3、支點(diǎn)至前測點(diǎn)長:2400mm。
4、剛度:以軸孔中心為支點(diǎn),在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm
三、準(zhǔn)備工作:
1、檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好,輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。
2、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質(zhì)量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化。
3、用新的復(fù)寫紙測定輪胎接地面積。
4、檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。
四.測定方法:
1、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。
2、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。
3、熱電阻測計(jì)一支~精度℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。
4、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20
五、工作原理:
采用杠桿原理制成的,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。
六、操作規(guī)程:
1、將儀器擦凈。
2、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點(diǎn)不超過10厘米處。
3、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點(diǎn)),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點(diǎn)螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1.
4、汽車向前開動(dòng),使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5米左右,此時(shí)百分表走動(dòng),待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。
5、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測出并記錄下路面的溫度t。
6、將測定結(jié)果,記錄于下式中。
7、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計(jì)算路面彈性彎沉值